Motor Bike Expo 2026 in sintesi

Il Motor Bike Expo 2026 ha chiuso i battenti a Verona confermandosi come uno degli appuntamenti più importanti del calendario motociclistico nazionale e non solo. L’edizione appena conclusa ha registrato il miglior risultato di sempre in termini di pubblico, e ha ribadito il ruolo di MBE come punto d’incontro privilegiato tra industria, racing, custom culture e comunità motociclistica.

 

 

Campioni, paddock e incontri ravvicinati

Uno degli elementi che ha reso speciale MBE 2026 è stata la presenza massiccia di piloti e protagonisti del motorsport. I padiglioni di Veronafiere si sono trasformati in una sorta di paddock aperto, dove il pubblico ha potuto incontrare da vicino chi la moto la vive ai massimi livelli.

Grande entusiasmo allo stand ASI per Alvaro Bautista, che ha ricordato come la Ducati 916 sia stata la scintilla della sua carriera, mentre Tony Cairoli, alla sua prima partecipazione a MBE, ha portato il mondo del tassello al centro della scena, sottolineando l’importanza di eventi come questo per avvicinare i più giovani alla moto.

 

Presenze importanti anche dal mondo MotoGP, con Andrea Dovizioso, Lorenzo Savadori e Massimo Rivola, che hanno raccontato il lavoro di sviluppo dietro le quinte delle competizioni. Non sono mancati i protagonisti dei rally raid e della Dakar, con incontri informali che hanno restituito quell’atmosfera “da bivacco” che da sempre distingue il Motor Bike Expo.

Le novità moto: adventure, crossover 

Dal punto di vista dei prodotti, Motor Bike Expo 2026 ha messo in evidenza tendenze ormai consolidate: la crescita del segmento adventure e crossover non si ferma, ma c'è sempre maggiore attenzione alle cilindrate medie e forte richiamo all’identità dei marchi.

Tra le giapponesi, in evidenza Yamaha che ha puntato i riflettori sulla Ténéré 700 World Raid, confermando quanto il concetto di adventure “vero” sia centrale per il mercato, affiancando al prodotto anche un posizionamento di marca ben delineato e legato sempre più all'esplorazione, con numerosi appuntamenti e ospiti che raccontano il viaggio in moto in sella ad una Yamaha, e coinvolgendo i club del territorio per sottolineare la vocazione di un marchio che vuole mettere insieme la passione delle persone intorno al brand. Tra i prodotti più interessanti nel segmento delle cilindrate medio-piccole con vocazione tuttofare, Kawasaki ha attirato l'attenzione riportando in vita KLE 500, un modello storico reinterpretato in chiave moderna. 

Tra i marchi europei, si nota il ritorno in fiera di KTM, pronta al rilancio dopo una fase non semplice per il marchio austriaco, e soprattutto occhi puntati su BMW Motorrad, che ha utilizzato MBE come vetrina per raccontare la sua storia con modelli classici, il suo presente con la gamma R 1300 GS, ma anche con particolare attenzione alla nuova proposta F 450 GS. Un segnale chiaro: anche i grandi marchi premium credono sempre di più nelle cilindrate medio-piccole come porta d’accesso al mondo del viaggio in moto. Da evidenziare il bellissimo prototipo R 1300 R TITAN (che vedete nella foto di copertina). 

Tra i produttori cinesi con marchio italiano, segnalo Morbidelli con l'interessante evoluzione del neonato modello T 502 X, presentata ad MBE in versione T502 XR, adventure equilibrata pensata per un utilizzo polivalente tra strada e sterrato. Benelli ha riproposto l'attesissimo modello TRK 902 Xplorer, che finalmente sarà disponibile sul mercato nel corso del 2026. 

 
Con la nuova proposta Kanguro, una tuttofare semplice e genuina, Moto Morini ha confermato la propria strategia nel segmento adventure e sport touring, con modelli pensati per macinare chilometri e vivere la moto senza eccessi, ma con una forte personalità tecnica ed estetica, dalla gamma X-Cape e Corsaro, fino alla Alltrhike e alla già citata Kanguro.

Tra le italiane, Ducati ha trovato spazio con il rivenditore locale nell'area esterna dedicandosi ai test-ride, mentre il gruppo Piaggio presenta Aprilia e Moto Guzzi con modelli consolidati, dalla Tuareg, alla V7 Sport in una nuova livrea Rosso Monza. 

 

Custom, accessori e spirito di comunità

Il Motor Bike Expo resta però anche il tempio della custom culture. I contest dedicati alle special, come il King of Custom, hanno premiato progetti di altissimo livello, mentre eventi collaterali e iniziative solidali hanno contraddistinto l'atmosfera genuina che da sempre caratterizza questo evento. Non sono mai stato un grande amante di questo settore come fruitore o cliente di questo tipo di moto, ma resto sempre ammaliato dalla cura, attenzione al dettaglio, creatività e dalla fantasia che questo mondo sa sprigionare ed esprimere. Un modo di vivere il legame con la propria moto in modo maniacale, che si affianca ad un modo di vivere la strada con tranquillità e con pazienza, una dicotomia che racconta un modo diverso di vivere la passione per la moto rispetto al mio, ma altrettanto interessante e ricco di sfaccettature, ricco soprattutto di rapporti umani, condivisione e senso di appartenenza.

 

Gli eventi sulle aree esterne

Nonostante il meteo non troppo favorevole, le aree esterne nei piazzali della fiera hanno potuto accogliere numerosi eventi spettacolari, altro segno distintivo di MBE. L'adrenalina fa parte della cultura motociclistica, e questi eventi sono anche un modo per ricordarci che certe cose vanno fatte solo in contesti, essere spericolati è bello quando tutto è predisposto per farlo, invece la strada è di tutti, e non è un parco giochi!

In sintesi: MBE 2026 e mototurismo

Guardando MBE 2026 con gli occhi di chi ama viaggiare in moto, il messaggio che arriva da Verona è piuttosto chiaro: il mototurismo è più vivo che mai. Le case motociclistiche investono su moto versatili, le cilindrate medie crescono di interesse nel mercato, le adventure diventano sempre più trasversali e l’idea di viaggio si allontana dalla performance per avvicinarsi all’esperienza, grazie anche al supporto delle iniziative di marchi lungimiranti come Yamaha, che puntano sempre di più nel fattore umano e nello storytelling ancor prima che nelle prestazioni e nelle sfide tecnologiche.

Importante anche la presenza delle aziende del settore accessori, con marchi grandi e piccoli che hanno presentato soluzioni sempre più orientate al turismo, confermando come il viaggio sia ormai al centro dell’esperienza su due ruote per una fetta importante del mercato e del pubblico di appassionati di moto.

Il Motor Bike Expo si conferma così non solo come una fiera di prodotto, ma come un osservatorio privilegiato per capire dove sta andando il mondo delle due ruote. Un luogo dove la moto torna a essere uno strumento per scoprire territori, culture e strade secondarie, ma soprattutto un mezzo con cui allacciare rapporti umani, raccontare se stessi, la propria passione, le proprie emozioni genuine, proprio come piace a chi, da anni, segue e vive il mototurismo come noi, da motociclisti della domenica.

Verona chiude le porte, ma lascia aperta la voglia di partire. E, come sempre, la strada migliore comincia appena fuori casa, dal giro in moto fuori porta fino al viaggio ai confini del mondo...

Ci vediamo al Motor Bike Expo 2027!

Foto: ufficio stampa MBE e Morbidelli.com