Tra le novità più attese di EICMA 2025 c’è senza dubbio il ritorno della Kawasaki KLE 500, un nome che riporta alla mente gli anni d’oro delle enduro tuttofare. La nuova KLE500 2026 riprende quello spirito e lo reinterpreta con una formula moderna che combina DNA off-road, facilità di utilizzo e componentistica di qualità. È una moto pensata per chi cerca l’avventura fuoristrada, ma anche una compagna affidabile per la vita di tutti i giorni o per i viaggi in solitaria.
KLE500: Motore e prestazioni
La nuova Kawasaki KLE500 2026 monta un bicilindrico parallelo da 451 cm³ raffreddato a liquido, con frizione assistita e antisaltellamento per una cambiata più fluida e un miglior controllo nelle scalate. L’erogazione dolce ma sempre pronta la rende ideale sia per i neofiti con patente A2, sia per chi vuole una moto tuttofare per macinare chilometri senza complicazioni. I consumi contenuti e il serbatoio da 16 litri assicurano un’ottima autonomia e tanta libertà di movimento.KLE500: Design ispirato al rally
Il parabrezza regolabile su tre livelli e la carenatura alta e compatta donano alla KLE uno stile deciso e funzionale, tipico delle moto da raid. Il frontale è dominato da gruppi ottici full LED, anteriori e posteriori, che migliorano la visibilità notturna e regalano un look moderno e riconoscibile. Il linguaggio stilistico riprende le linee delle moto KX da cross: superfici snelle, plastiche pulite e una strumentazione inclinata per essere leggibile anche in piedi, nello stile delle vere moto da rally.KLE500: Telaio e ciclistica
Il telaio a traliccio in acciaio ad alta resistenza è stato sviluppato per offrire un perfetto equilibrio tra rigidità e leggerezza. La forcella rovesciata KYB e il monoammortizzatore Uni-Trak offrono un’escursione di 210 mm all’anteriore e 200 mm al posteriore, garantendo un controllo eccellente su buche, fondi sterrati e asfalto. Le ruote a raggi da 21” e 17”, abbinate a pneumatici IRC GP-410, assicurano trazione e stabilità su ogni terreno. L’ABS disattivabile permette di adattare la risposta della frenata alle preferenze del pilota.KLE500: Ergonomia personalizzabile
La posizione di guida ispirata alle KX offre un equilibrio ideale tra comfort su strada e controllo nel fuoristrada. Con il sistema ERGO-FIT, la KLE500 può essere configurata con quattro combinazioni di sella (High/High, High/Low, Low/High, Low/Low), così da adattarsi a qualsiasi corporatura e stile di guida. La configurazione “piatta” (High/Low) è la preferita dagli amanti dei tratti off-road, mentre quella standard privilegia comfort e stabilità nelle lunghe percorrenze.KLE500 Versione SE: dotazioni premium
La KLE500 SE rappresenta l’allestimento più completo della gamma e si distingue per una serie di dotazioni premium:- Display TFT a colori con connettività avanzata tramite l’app Rideology The App Motorcycle (navigazione, percorsi, notifiche e comandi vocali);
- Indicatori di direzione a LED;
- Parabrezza maggiorato per una migliore protezione aerodinamica;
- Paramani rinforzati di serie;
- Robusta piastra paramotore in alluminio, pensata per proteggere il basamento nelle uscite off-road.
La versione standard mantiene il pratico display LCD e una dotazione più essenziale, ma conserva la stessa base meccanica e il carattere avventuroso che definisce la KLE500.
KLE500: Tecnologia e comfort
Entrambe le versioni supportano la connettività smartphone tramite Rideology App, che consente di visualizzare sul display dati di viaggio, cronologia percorsi e notifiche in tempo reale. Il sistema è compatibile con dispositivi iOS e Android e permette anche la consultazione remota dei dati del veicolo.Grazie al parabrezza regolabile, alla sella ben imbottita e al manubrio largo e rialzato, la KLE500 garantisce comfort anche nei viaggi più lunghi. Il telaio posteriore rinforzato consente di montare fino a tre valigie Kawasaki originali, rendendola perfetta per chi ama partire con tutto l’essenziale a bordo.
KLE500: Accessori
Kawasaki offre un ampio catalogo di accessori ufficiali per personalizzare la KLE500 in base al proprio stile: valigie laterali, top case, fari fendinebbia LED, cavalletto centrale, paramotore aggiuntivo e persino lo scarico Akrapovič in titanio, con paracalore in carbonio e terminale rialzato.
Una gamma che permette di passare in un attimo dalla configurazione “commuter” cittadina a quella “rally” per i weekend d’avventura.
KLE500: in sintesi
La nuova KLE500 2026 è un concentrato di caratteristiche ideali per la vita quotidiana ma anche per il viaggio e per le esperienze offroad.
- Motore: Bicilindrico parallelo 451 cm³, 4T DOHC, raffreddato a liquido
- Frizione: Assistita e antisaltellamento
- Cambio: 6 marce
- Telaio: Traliccio in acciaio ad alta resistenza
- Sospensioni: Ant. KYB USD 210 mm / Post. Uni-Trak 200 mm
- Freni: Disco ant. Ø 300 mm doppio / post. Ø 240 mm, ABS disinseribile
- Ruote / Pneumatici: 21” / 17” con pneumatici IRC GP-410
- Serbatoio: 16 litri
- Altezza sella: 860 mm (configurabile con sistema ERGO-FIT)
- Strumentazione: LCD (base) / TFT con connettività (SE)
- Illuminazione: Full LED anteriore e posteriore
- Versioni: Standard / SE con dotazioni premium
La nuova KLE500 è la nuova adventure di media cilindrata pensata per chi vuole esplorare nuovi orizzonti, pronta a dare filo da torcere alle concorrenti cinesi. Aggressiva nello stile, versatile nelle prestazioni: il suo design ispirato al rally unisce estetica e funzionalità, sia su strada che fuori strada.
Il performante bicilindrico parallelo a iniezione elettronica offre coppia e reattività, mentre il telaio bilanciato e l’estrema maneggevolezza garantiscono un'ergonomia confortevole, ideale anche per i lunghi viaggi.
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