Mercato: Africa Twin in testa, ma le GS non mollano!

 

Dopo un 2025 poco brillante, fortemente condizionato dalle dinamiche scaturite dalle normative Euro 5/Euro 5+, il mercato moto italiano torna a crescere nel primo quadrimestre 2026. Un risultato positivo, anche se il vero protagonista resta lo scooter, arrivato a rappresentare l'ampia maggioranza del totale delle immatricolazioni italiane.

Le moto crescono più lentamente rispetto agli scooter: da gennaio ad aprile 2026 le immatricolazioni delle moto raggiungono un +10% rispetto allo stesso periodo del 2025, mentre gli scooter raggiungono quasi un +18%. Un dato che racconta molto bene l’evoluzione del mercato italiano: da una parte la mobilità urbana domina i numeri assoluti, dall’altra le moto più desiderate restano quelle più polivalenti, dedicate al viaggio, all’avventura e al turismo.

Ed è proprio osservando la classifica delle moto più vendute che emerge chiaramente questa tendenza. Le crossover e le adventure continuano a monopolizzare le prime posizioni, confermando come il motociclista italiano cerchi sempre più versatilità, comfort e capacità di affrontare sia il commuting quotidiano sia il viaggio a lungo raggio.

La regina del primo quadrimestre 2026 è la Honda Africa Twin, che conquista il primo posto assoluto tra le moto con 1.433 unità immatricolate. La maxienduro giapponese continua ad essere amatissima per equilibrio generale, affidabilità, dotazioni, capacità turistiche e vocazione off-road autentica.

Alle sue spalle troviamo la BMW R 1300 GS con 1.339 unità, seguita dalla Yamaha Ténéré 700, terza con 1.065 moto vendute. La Ténéré conferma il successo delle adventure medie polivalenti e realmente orientate al viaggio così come all'avventura e all'off-road.

Quarta posizione per la BMW R 1300 GS Adventure con 1.036 unità. Ma come sempre è accaduto negli ultimi anni il dato davvero interessante emerge sommando le immatricolazioni della GS standard e della versione Adventure: la famiglia GS si conferma la preferita in assoluto, superando abbondantemente nel complesso le duemila unità complessive, confermandosi di fatto ancora una volta la vera best seller del mercato moto italiano. Nessun'altra moto e nessun'altro marchio può dire altrettanto, se non l'accoppiata Tracer 9 e Tracer 7 che vedremo più avanti. Un risultato che conferma quanto il connubio BMW /  GS continui ad essere il riferimento assoluto nel mondo del mototurismo premium.

La prima vera sport tourer in classifica è proprio la Yamaha Tracer 9, quinta con 949 unità. Una moto che continua a convincere chi cerca comfort, prestazioni e capacità di macinare chilometri senza passare necessariamente al mondo delle maxienduro.

Molto interessante anche il sesto posto della CFMoto 450MT. La media adventure cinese è una delle più convincenti del segmento e ha lentamente scalato le classifiche di vendita: prezzo competitivo, estetica riuscita e crescente fiducia verso i marchi emergenti stanno cambiando lentamente gli equilibri del mercato, a discapito di altri competitor che stanno perdendo terreno. Tra i segnali negativi più evidenti si evidenzia in primis Benelli, con TRK che dopo lunghi periodi di splendore in questi mesi sparisce dalla Top Ten.

Settima la Honda NC 750 X, sempre apprezzata da chi cerca praticità, bassi consumi e facilità d’uso quotidiana. Una moto che continua a piacere moltissimo anche ai mototuristi che cercano comfort e affidabilità senza fronzoli.

Le naked mantengono comunque una presenza importante nella top ten grazie alla Yamaha MT-07, ottava, e alla Kawasaki Z900, in nona posizione. Due modelli che restano punti di riferimento per chi cerca divertimento, semplicità e ottimo rapporto qualità-prezzo.

Chiude la classifica la Yamaha Tracer 7, ulteriore conferma del successo delle crossover stradali dedicate al turismo veloce e versatile. Con la sorella maggiore Tracer 9 supera le 1700 unità vendute, piazzandosi complessivamente al secondo posto delle vendite. 

Esce dalla Top Ten la Ducati Multistrada V4, in una classifica che nelle prime posizioni è totalmente priva di marchi italiani.

Questa la classifica di vendita delle moto top ten gennaio-aprile 2026:

1. Honda Africa Twin – 1.433 unità
2. BMW R 1300 GS – 1.339 unità
3. Yamaha Ténéré 700 – 1.065 unità
4. BMW R 1300 GS Adventure – 1.036 unità
5. Yamaha Tracer 9 – 949 unità
6. CFMoto 450MT – 862 unità
7. Honda NC 750 X – 855 unità
8. Yamaha MT-07 – 849 unità
9. Kawasaki Z900 – 837 unità
10. Yamaha Tracer 7 – 809 unità

Come detto, leggendo questa classifica aggregando le due versioni della BMW GS e della Yamaha Tracer, questi due modelli risultano con ampio margine i veri vincitori sul mercato italiano in questo primo quadrimestre 2026.

Nel complesso il 2026 conferma un mercato sempre più orientato alla polivalenza: le supersportive pure restano marginali, "tengono botta" le naked sportive, mentre adventure, crossover e sport touring rappresentano oggi il cuore pulsante del mercato. 

Fonte dati: ANCMA / Moto.it