Metzeler SPORTEC 01: pneumatico supersport che non teme la pioggia

Se sei un motociclista che non rinuncia ad un giro in moto anche quando il cielo promette pioggia, c'è una novità interessante nel segmento supersportivo: Metzeler presenta il nuovo SPORTEC™ 01, pneumatico che promette di unire l'anima racing alla sicurezza stradale.

L'obiettivo è offrire un feeling costante, dalle scorribande in pista fino alla quotidianità della giungla urbana, passando per i passi di montagna.

DYNATREAD™: Il battistrada che "pensa" e si adatta

La vera rivoluzione si chiama DYNATREAD™. Già vista sul Roadtec™ 02, questa tecnologia brevettata approda finalmente nel mondo delle supersportive. È un disegno adattivo del battistrada: gli intagli non sono statici, ma "lavorano" in base alle forze in gioco.

In frenata: gli intagli anteriori si chiudono, aumentando la superficie di contatto per una stabilità chirurgica.

In accelerazione: gli intagli si comprimono per scaricare tutta la potenza a terra, massimizzando trazione e grip.

Sul bagnato e a basse velocità: gli intagli restano aperti per drenare l'acqua in modo efficiente, regalandoti quella sensazione di sicurezza che fa la differenza quando l'asfalto è viscido.

Un nuovo look: estetica e funzione

Metzeler ha scelto un design identico per battistrada anteriore e posteriore. Questa simmetria non è solo estetica ma serve a garantire un'esperienza di guida bilanciata e sempre prevedibile. Sai sempre cosa aspettarti dalla moto, in ogni fase della curva.

Sotto la superficie del battistrada invece si nasconde un lavoro di ingegneria chimica, differenziato tra anteriore e posteriore per massimizzare le performance.

Posteriore: doppia mescola ad alta Silice, al centro mescola più rigida per dare stabilità alle alte velocità e resistenza all'usura, spalle più morbide per il massimo grip in piega. Lo "strato di base" ha la stessa mescola delle spalle. Questo garantisce un'aderenza omogenea e prestazioni costanti anche quando lo pneumatico è sotto stress termico.

Anteriore: anche qui troviamo una bimescola con silice, ma con lo strato di base realizzato in nerofumo. Questo materiale aumenta la stabilità in frenata e rende l'anteriore incredibilmente comunicativo e dal comportamento prevedibile anche in situazioni limite.

Metzeler si affida inoltre alla collaudata cintura in acciaio a 0° sia davanti che dietro. La differenza sta negli strati di rayon: due all'anteriore per la massima precisione e uno al posteriore per la flessibilità necessaria a scaricare la coppia delle moderne supersportive.

Pneumatici Metzeler SPORTEC™ 01 in sintesi

Il nuovo SPORTEC™ 01 sembra essere la risposta ideale a chi vuole uno pneumatico "totale", capace di assecondare la guida sportiva senza obbligarti a guardare il meteo prima di uscire dal garage.

Versatilità totale: dalla guida a freddo in città alle pieghe sui passi di montagna.
Sicurezza sul bagnato: la tecnologia DYNATREAD™ elimina il timore del bagnato.
Feeling costante: comportamento sincero e prevedibile grazie al nuovo design e ai materiali. 

Versione RS SPORTEC™ 01

La versione RS SPORTEC™ 01 rappresenta l’evoluzione più estrema della gamma, pensata per motociclisti che ricercano massimi livelli di grip e precisione su strada, con prestazioni che si avvicinano all’utilizzo in pista.

 

Grazie alla tecnologia Dynatread™, il disegno del battistrada si adatta dinamicamente alle condizioni di utilizzo, migliorando aderenza e stabilità in ogni fase di guida.

Sviluppato a partire dall’esperienza Metzeler nelle competizioni road racing, questo pneumatico garantisce performance elevate sia su strada che in contesti più sportivi.

Info: www.metzeler.com